Come muoversi a Stoccarda

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Come muoversi a Stoccarda

Metropolitana

I biglietti della metropolitana sono piuttosto cari, gli abbonamenti ed i biglietti giornalieri sono invece più convenienti, sopratutto per chi viaggia con la famiglia; tra i biglietti molto conveniente è il Baden-Württemberg ticket, un biglietto cumulativo giornaliero che consente ad un max di 5 persone di spostarsi liberamente all’interno della regione del “Baden-Württemberg”: il biglietto per 5 persone costa 25 euro mentre quello singolo per una persona costa 16 euro. Con questo biglietto è possibile fare le bellissime escursioni ad Ulm, Tubinga, Reutlingen, Esslingen nonché programmare delle escursioni nella foresta nera e sul lago di Costanza. Per girare all’interno di Stoccarda, invece, è molto conveniente il biglietto, sempre per 5 persone, che consente di viaggiare all’interno della rete di trasporti della città: Il biglietto giornaliero per girare nella città di Stoccarda con metro e treni S per gruppi fino a 5 persone costa 9,50.

Autobus

La città è coperta molto bene dal servizio di SBAHN e UBAHN, tanto che difficilmente si ricorre ai bus, a meno che non si conosca bene la rete o il bus fermi proprio sotto/casa. Pur essendo incredibilmente puntuali (rispetto a quelli italiano,) i bus possono rimanere bloccati nel traffico, che tra le 7-9 di mattina e le 16-19 di sera in certe zone è incredibile. Sicuramente è da tenere in considerazione nel caso si abbia in programma di fare le ore piccole: è attivo un ottimo servizio di Nachtbusse che copre Stoccarda e dintorni con partenze ogni 40 min. ca. da Schlossplatz. Attivo dalle 1:11 fino a riapertura SBAHN

Prezzo: a partire da 2,75 euro (limite urbano)- dipende dalla zona di percorrenza

Treno

Stoccarda, come la maggior parte delle città tedesche, è servita da un servizio ferroviario rapido regionale, detto S-Bahn. I treni S-Bahn operano sulle stesse rotaie della Deutsche Bahn ed hanno in comune alcune stazioni.

A cominciare dal 2010 si è avviato un progetto faraonico dal nome “Stuttgart 21”, che prevede il rinnovo e l’ampliamento del nodo ferroviario tedesco diStoccarda.

Tra gli interventi previsti c’è il passaggio della linea ad alta velocità e la costruzione della nuova stazione ferroviaria cittadina.

Sito Web: http://www.bahn.de

Tram

Una peculiarità di Stoccarda è la Zahnradbahn Stuttgart, un servizio di tram a cremagliera, alimentato ad elettricità, che opera da Marienplatz fino al distretto di Degerloch, unico tram a cremagliera urbano della Germania. Esiste un servizio di cable car (tram spinti da cavi che giacciono a terra, simili a quelli tipici di San Francisco) che collega il distretto di Heslach a Waldfriedhof, impiegando vagoni di legno. A Killesberg, la prominente collina della città, esiste un servizio di ferrovia che opera strettamente all’interno del parco.

 

 

 

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